Beslut har tagits om att upprätta två mobilitetshus i centrala Ulleråker, Uppsala. Mobilitetshusen får viktiga roller för att minimera biltrafiken i bostadsområdet och att underlätta hållbara transporter för de boende.

För att Ulleråker ska kunna nå sina ambitiösa mobilitetsmål kommer EC2B Mobility AB tillsammans med Hub Park att erbjuda en Maas (Mobility as a Service) plattform som kompletterar mobilitetshusen som fysiska hubbar.

De som bor eller bor eller jobbar i området kan via plattformen söka, boka och betala för de mobiltetstjänster som erbjuds. Den digitala plattformen kompletteras med mjuka tjänster så som information inför inflytt, rådgivning, mobilitetsevent samt erbjudanden och kampanjer för att knuffa de boende i området till ett hållbart resande. Tillsammans hjälps vi åt att skapa schysst, kostnadseffektiv och bekymmerslös mobilitet utan att behöva äga egen bil.

– ”Att jobba med mobilitetshus som koncept och med Hub Park som strategisk partner ligger helt i linje med EC2Bs framtidsplaner och vi är förstås idag väldigt glada att kunna presentera denna nyhet” säger EC2B’s VD Lennart Persson.

Läs mer här.

Nu lanserar EC2B sin egen programvara med tillhörande app, som gör det enklare för fler att resa hållbart genom att dela fordon med varandra. Det blir enklare att söka, boka och betala för det mobilitetsslag som kunder efterfrågar.

EC2B lanserade sin digitala tjänst redan 2019 och har nu tagit steget att bygga sin egen mjukvara. Under våren 2022 köptes MaaS-företaget Ubigos digitala tjänst vilken nu har utvecklats till en egen plattform för EC2B:s digitala tjänst.
Appen har, precis som tidigare, bokningsmöjligheter för cykelpool, bilpool och kollektivtrafik.

”Nu har vi själva möjlighet att utveckla programvaran vidare för att möta både marknadens, våra partners men framför allt våra användares behov”, säger Lennart Persson, CEO, EC2B.

Unika digitala uppkopplade cykellås
Istället för vanliga lås med nyckel, finns det nu uppkopplade digitala lås i EC2B:s cykelflotta. De smarta låsen, av märket LINKA, låses upp i appen via bluetooth. På så sätt behöver användaren aldrig komma ihåg en nyckel, utan låser och låser upp i sin smartphone.
EC2B är först med denna generation digitala lås i Skandinavien, vilket gör tjänsten helt unik. Låsen har dessutom flera funktioner som förhindrar stöld, exempelvis inbyggt larm och GPS.

Avtal med fler fastigheter och företag
Inom kort ska EC2B:s nya tjänst lanseras i fler fastigheter som företaget skrivit avtal med, även där med uppkopplade och smarta LINKA-lås.

”I takt med stigande energipriser och en hög inflation ser vi en ökad efterfrågan på cykelpoolstjänster. Dessutom är hälsoeffekterna av att cykla en riktig win-win”, säger Lennart.

Vill du veta mer?
Kontakta Caroline Ljungberg Toulson marknadsansvarig på EC2B.
caroline@ec2b.se
010-4565619

Är bilpooler bara något för städerna eller skulle det kunna fungera även i en by eller i ett mindre samhälle? Hur kan vi skapa alternativa mobilitetslösningar direkt vid bostadsbyggandet? Och kan olika former av bildelning vara en del av lösningen i klimatomställningen? Frågorna är mer aktuella än någonsin nu när bränslepriserna går upp, fler har börjat jobba hemifrån och klimatkrisen gör att vi behöver se på nya lösningar.

Som en del av Skåne Innovation week  bjuds du in att få ta del av flera olika inspirerande sätt att ”dela på bilen” anpassat till förutsättningarna på landsbygden.

  • Projektet ”Mobilitet på tvärs” kommer att berätta om fyra bilpoolspiloter i Brösarp, Sjöbo, Tomelilla och Vollsjö, där framför allt Brösarp har överraskat och gett nya lärdomar kring bildelning.
  • Bil Bengtsson kommer att presentera sin tjänst Rulla.se där du kan boka, låsa upp bilen och betala direkt i en app.
  • EC2B och Trivector Traffic inspirerar kring hur planering av nya alternativa mobilitetslösningar till de boende kan finnas med redan när nya områden planeras och byggs.

Vill du delta digitalt?
Då kan du följa vår live-streamade sändning via Innovationscenters Facebook här. Har du inte möjlighet att delta under dagen – ingen fara då har du chansen att se sändningen i efterhand.

Mobilitet på tvärs är ett projekt med fokus på framtidens hållbara resande. Med ”tvärs” menas dels mellan stad och land, med olika transportslag och över landsgränser genom samarbete mellan svenska och danska kommuner och organisationer. I Sjöbo och Tomelilla kommuner har arbetet med ett ”case” inom temat ”Hållbar mobilitet på landsbygden genom Living Labs”. Tillsammans med boende på mindre orter man valt ut och testat olika alternativa sätt att resa. Under denna eftermiddag får ni ta del av några av dessa exempel, plus lite annat som finns på marknaden anpassat efter landsbygdens förutsättningar.

Målgruppen är fastighetsägare, företag och föreningar som vill ha bilpool samt alla nyfikna privatpersoner.

Evenemanget modereras av Helena Kurki på Innovationscenter för landsbygden.

Mer information

Anmäl dig här >>

Intresset för transport som tjänst (på engelska MaaS=Mobility as a Service) har ökat globalt under senare år. Ordet mobilitetshubb blev också ett av nyorden i Sverige 2021. 

Allt fler fastighetsägare arbetar för denna typ av hållbara mobilitetslösningar. Lösningar som gynnar både boende och staden, och dessutom ger betydande fördelar även för fastigheten.

Den 5 april delade Lennart Persson, VD för EC2B och Christer Ljungberg, styrelseordförande för EC2B, med sig av sina erfarenheter i samband med ett webbinarium. Dessutom medverkade Joa Ivarsson, Hållbarhetsansvarig på Framtiden Byggutveckling. Joa gör inspel och berättar om Framtidenkoncernens erfarenheter av mobilitetstjänster.

Moderator: Caroline Ljungberg Toulson, Affärsområdesansvarig Beteende & dialog på Trivector Traffic.

Du får mer kunskap om:

  • Varför transport som tjänst är morgondagens mobilitetslösning?
  • Vad är en mobilitetshubb?
  • Vilka fördelar för de boende visar utvärderingar på?
  • Vilken är nyttan för fastighetsägaren?
  • Vilka smarta tekniska lösningar finns?

Ta del av inspelade webbinariet >>

Mobilitetshubb, vad är det? Mobilitetsexperten Christer Ljungberg, ordförande i EC2B, fördjupar sig i ett av 2021 års nyord och reder ut vad som krävs för att den ska fungera.

En bra fungerande mobilitetshubb kräver tre delar av infrastruktur:

  • Fysisk, med platsen och alla de olika mobilitetstjänsterna
  • Digital, med mjukvara och appar
  • Mjuk, med information och nudging för att öka användande

Läs hela artikeln här!

För den som flyttar in i Riksbyggens Brf Viva på Guldheden i Göteborg finns goda förutsättningar att resa hållbart. I Brf Viva testas sedan början av 2019 EC2B, en fullskalig ”mobility as a service”-lösning för de boende, där en rad olika mobilitetstjänster, även kollektivtrafik, paketeras i en och samma app. Utvärderingen efter det första året visar att lösningen fungerar. De boende reser mer hållbart än tidigare och mer hållbart än göteborgare i genomsnitt.

I EC2B-konceptet ingår personlig rådgivning, support och kampanjer för att hjälpa de boende att etablera nya, hållbara mobilitetsvanor. EC2B-konceptet har utvecklats av Trivector med finansiering från bland annat EU:s klimatinnovationsnätverk Climate-KIC, Vinnova och Energimyndigheten. I Brf Viva testas tjänsten för första gången i full skala inom H2020-projektet IRIS.

Helhetsgrepp om de boendes mobilitet

Riksbyggen Brf Viva är en unik pilot genom att man tagit ett helhetsgrepp om de boendes mobilitet och jobbat både med minskad parkering (det finns inga parkeringsplatser alls för privata bilar), ökat utbud av mobilitetstjänster (bilpool, cykelpool och kollektivtrafik i samma app) och omfattande kommunikationsaktiviteter. Projektet följs noga och under året har intervjuer, enkätundersökningar och en digital resvaneundersökning med resvane-appen TravelVu genomförts.

Både bilpoolen och cykelpoolen används flitigt

Nu, ett år efter inflyttning, har de första erfarenheterna från satsningen sammanställts. Kombinationen av god tillgång till mobilitetstjänster och mycket informationsaktiviteter verkar ha lett till att de boende känner sig nöjda med sin mobilitetssituation trots att det inte finns någon boendeparkering i Brf Viva. Både bilpoolen och cykelpoolen är uppskattade och används flitigt. Däremot har åtgärderna inte lett till den drastiska minskning i bilinnehavet som många förväntade sig innan projektets start. Det faktum att de som har bilen kvar tvingas parkera en bit ifrån bostaden har dock lett till bilresandet minskat kraftigt. De boende reser mer hållbart än de gjorde tidigare, och mer hållbart än göteborgarna i genomsnitt. Underlaget visar också att det inte bara är de boende i Brf Viva som dragit nytta av mobilitetstjänsterna, utan bilpoolen används flitigt även av boende i närområdet.

Helhetstänk ger värde

En viktig slutsats på en mer övergripande nivå är att mobilitet som tjänst inte bara är fler tjänster, utan att det som skapar värde framför allt handlar om samordning, paketering och helhetstänk. Men detta händer inte av sig själv.

– Eftersom mobilitet som tjänst är nytt för alla – boende och användare, fastighetsaktörer, kommuner, mobilitetstjänstleverantörer, teknikleverantörer, osv. – kan ingen falla tillbaka på hur man ”brukar” göra. Nya lösningar behöver prövas fram, menar Emma Lund, projektledare IRIS.

Det är tydligt att staden har en viktig roll som möjliggörare för att kunna realisera den stora potentialen som finns i mobilitet som tjänst för fastigheter, säger Lennart Persson, VD för EC2B Mobility AB. Genom hur de formulerar sina riktlinjer för parkering sätter de spelplanen för denna typ av boende och mobilitet.

Mer information

Ta del av utvärderingsrapporten >>

Emma Lund, Projektledare IRIS och huvudförfattare, emma@ec2b.se, 010-456 56 30

Trivector Traffics dotterbolag EC2B Mobility rustas nu för att kunna växa på en högintressant marknad för Mobility as a Service (MaaS). Med mobilitetstjänsten EC2B har bolaget visat att efterfrågan finns, och fullt verksamma etableringar finns i både Lund och Göteborg. Nu är det dags att ta nästa steg.

EC2B utvecklar enkla och hållbara transportlösningar och mobilitetstjänster för alla som vill förenkla sin vardag och bidra till ett mer resurseffektivt samhälle. Easy to B and Easy to be. Med EC2B-appen  får användaren snabbt överblick över vilka transportalternativ som finns tillgängliga här och nu. Vill du ta bussen till jobbet eller boka en elcykel, lådcykel eller en bilpoolsbil? EC2B-tjänsten har hittills etablerats främst i samarbete med fastighetsägare och byggherrar som vill erbjuda boende och hyresgäster mer än enbart enskilda mobilitetstjänster. Intresset för den typen av integrerat erbjudande är fortsatt stort, både inom och utanför fastighetssektorn. Även bland slutanvändarna växer intresset för hållbara mobilitetstjänster. Många vill ha tillgång till bil – men vill inte äga den.

Därför tar EC2B nu nya steg för att bli en ledande aktör på den växande marknaden för MaaS. Ifrån teamet bakom EC2B har redan Christer Ljungberg, Lennart Persson, Emma Lund och Björn Wendle valt att investera i bolaget.

Vi är en oberoende MaaS-leverantör som samverkar med de flesta av dagens bil- och cykelpooler vilket gör att vi kan skräddarsy ett mobilitetserbjudande. Kort sagt så brinner vi för att skapa värde för fastighetsägare, deras kunder och att bidra till en hållbar omställning av transportsystemet. Därför har vi valt att investera i bolaget, säger Lennart Persson, VD, EC2B

Allt fler fastighetsägare vill arbeta mer med mobilitets- och parkeringsfrågor både i nyproduktion och i befintliga fastighetsbestånd. Samtidigt uttrycker de att det är en rörig marknad med många aktörer och att det är svårt att veta vad som faktiskt fungerar, vilken effekt det ger och vad det kostar.

EC2B hjälper till med exakt detta, att bygga upp en kostnadseffektiv mobilitetslösning som är hållbar över tid och är enkel för fastighetsägaren. Vi ser nu över möjligheten för vidare finansiering.

För mer information om EC2B Mobility, kontakta oss gärna!

Christer Ljungberg, styrelseordförande EC2B
Lennart Persson, VD EC2B.

Xplorion, på Brunnshög i Lund, belönas med utmärkelsen Årets Bygge av Byggindustrin. Boende i Xplorion har sedan december tillgång till EC2B med cykelpool och bilpool. Läs mer på Lunds kommuns hemsida om priset.

”Om delningsekonomin i andra branscher skulle ta fart, skulle också den delade mobiliteten växa”, säger Björn Wendle. Han intervjuas av DI Mobilitet om framtiden för mobilitet som tjänst. Klicka här för att komma till artikeln.